Attrezzature di completamento

Nastri

I nastri trasportatori in tapparelle metalliche gommate, i nastri trasportatori in gomma sono composti da telaio, motoriduttore, catena, sponde e tapparelle.

Disponibili in diverse lunghezze e larghezze a seconda delle richieste di carico e scarico.

Nastri trasportatori in tapparelle metalliche

I nastri trasportatori in tapparelle metalliche sono composti da:

Telaio – costruito in tubolari (spessore da mm.80×80) elettrosaldati con telai trasversali ogni metro, realizzato in tronconi imbullonati per facilitare il montaggio con piattini di scorrimento intercambiabili per le catene, piedi di appoggio, carter di protezione laterali ed inferiori a protezione catene.
Motoriduttore – accoppiato con flangia all’albero di traino del nastro per poter essere facilmente smontato al bisogno, con motore autofrenante di adeguata potenza.
Catena – con ruotini flangiati per il centraggio, alette di contenimento su un lato, ruotino, boccola e perno trattati. La catena viene lubrificata su ciascun lato da un serbatoio con apertura manuale. Completa di sistema di lubrificazione.
Sponde – in lamiera sagomata con rinforzo esternamente ogni metro. Alla base delle stesse sarà applicato un piatto di rinforzo su tutta la lunghezza a contatto con il materiale da trasportare, cioè in corrispondenza dei punti di maggior usura.
Tapparelle – per il mod. NTM rinforzate e rivestite da copertura in gomma.

Nastri in tapparelle metalliche gommate

I nastri in tapparelle metalliche gommate sono composti da:

Telaio – costruito in tubolari (spessore da mm.80×80) elettrosaldati con telai trasversali ogni metro, realizzato in tronconi imbullonati per facilitare il montaggio con piattini di scorrimento intercambiabili per le catene, piedi di appoggio, carter di protezione laterali ed inferiori a protezione catene.
Motoriduttore – accoppiato con flangia all’albero di traino del nastro per poter essere facilmente smontato al bisogno, con motore autofrenante di adeguata potenza.
Catena – con ruotini flangiati per il centraggio, alette di contenimento su un lato, ruotino, boccola e perno trattati. La catena viene lubrificata su ciascun lato da un serbatoio con apertura manuale. Completa di sistema di lubrificazione.
Sponde – in lamiera sagomata con rinforzo esternamente ogni metro. Alla base delle stesse sarà applicato un piatto di rinforzo su tutta la lunghezza a contatto con il materiale da trasportare, cioè in corrispondenza dei punti di maggior usura.
Tapparelle – per il mod. NTM rinforzate e rivestite da copertura in gomma.

Nastro trasportatore in gomma

Il nastro trasportatore a tappeto in gomma e/o PVC con facchini di carico è completo di sostegni, rulli, profili antisbandamento, testata di traino con motoriduttore di adeguata potenza, testata folle, tensionatore del tappeto, sponde di contenimento con eventuali tramogge nella parte iniziale e piedi di appoggio.

Nella parte inferiore il tappeto sarà sostenuto da rulli o terne di ruote in plastica, tenute in guida da alberi passanti.

Coclee, trasportatori a vite

I trasportatori a coclea sono sistemi per trasportare materiali di dimensioni ridotte in piccole frazioni solitamente posizionati dopo i macinatori monoalbero, garantiscono il trasporto del materiale al trattamento successivo o allo scarico nel big-bag.

Costruite in lamiera rinforzata e perfetti per il trasporto di materiali leggeri come plastica granulata, legno, gomma.

Disponibili in diverse lunghezze e diametri

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